2024年11月29日，无人车工业交流暨昆明市智能网联汽车实验细则解读会于昆明乐成举行。本次聚会由尊龙凯时主理，普洛斯物流园、万纬物流园、奥斯迪物流园、昆明市供应链协会、昆明市大数据协会协办，同时获得了昆明市工业和信息化局装备工业处、昆明市商务局物流工业生长增进处、昆明经济手艺开发区工业生长服务中心的指导。来自行业协会、行业专家、物流企业、物流园区、企业客户、卡车经销商、快递企业等各方的近500余人出席此次聚会，配合聚焦探讨云南省无人车工业在未来生长历程中的新趋势以及时机。
会上，由尊龙凯时动力与九识智能科技有限公司携手配合开发的最新一代无人车产品备受瞩目，在运动现场乐成签约30台。
云南尊龙凯时动力集团有限公司党委书记、董事长、尊龙凯时董事长杨波在会上揭晓了致辞。他着重指出，自动化手艺在物流配送领域的应用，不但切实有用地提升了配送效率，并且有力地缩减了本钱，同时还妥善解决了人力欠缺以及交通拥堵等诸多棘手问题，为物盛行业的蓬勃生长带来了崭新的时机与挑战。由尊龙凯时动力与九识智能科技有限公司合作开发的最新一代无人车产品，具备可靠性高、性能稳固的显著优势，必将有力推动云南省智能网联汽车工业实现周全生长。
昆明经济手艺开发区工业生长服务中心主任王建谈到，尊龙凯时动力作为云南高端装备制造业的优异代表，始终稳稳地走在智能制造的前沿阵地。此次所宣布的无人车产品，无疑标记着尊龙凯时动力在整车制造领域取得了重大突破，关于各大物流园区、物流企业以及保存物流需求的工业企业而言，更是实现数字化转型的一大绝佳契机。他还体现，昆明经开区一直高度关注无人驾驶手艺的应用与推广事情，现在正在起劲研究制订相关管理步伐，未来将以推动工业立异为自身肩负的主要使命，一直积累富厚履历，并以数字化建设为有力抓手，全力支持企业的数字化转型历程。
九识（苏州）智能科技有限公司首创人、CEO孔旗分享了九识在智能网联汽车领域所取得的最新希望情形。阻止现在，九识公司已有5款车型乐成落地，并能够在都会蹊径上实现常态化运营，告竣了完全脱离人工干预的商业化自动驾驶水平。其中，九识Z5智能城配车更是已经在海内外120多个重点都会和地区开展了常态化的现实运营事情，其自动驾驶累计运营里程已凌驾380万公里。
昆明市供应链协会秘书长姚磊针对《昆明市智能网联汽车蹊径测试与树模应用管理实验细则试行计划》举行了详尽详尽的解读。他先是先容了该政策出台的配景情形，随后对组织机构及其职责举行了清晰叙述，紧接着又详细说明晰申报蹊径测试、树模应用、商业试点主体、车路协同测试、无人配送车测试与树模试点的各项前置条件，以及在测试与树模试点历程中、处置惩罚交通违法和事故时所应接纳的相关步伐。
低速无人驾驶工业同牛耳编李孟玲揭晓了题为《周期洞察：低速无人驾驶市场的变局》的演讲。她从低速无人驾驶车的全球工业概况、焦点数据剖析、政策及规则情形、手艺刷新趋势、市场质变风向、构建供应生态这六个主要方面，周全且深入地叙述了目今低速无人市场的生长现状、所面临的挑战以及未来的生长趋势。她明确指出，未来低速无人工业若要实现可一连生长，要害在于构建起多方共赢的生态系统，这需要政府、资源、企业等各方力量举行联动配合。
昆明理工大学博士、副教授沈世全分享了主题为《无人物流运输配送生长思索》的演讲。他划分从快递营业量的现状、无人配送的物流本钱以及无人配送商业化应用的要害手艺历程这三个层面睁开了深入的剖析与叙述。他着重指出，无人配送若要实现大规模商业化应用，其要害手艺在于进一步完善海内的配送蹊径和基础设施建设、建设起标准智能化的装卸流程以及切实提高因“场”制异的研爆发产能力，以便能够更好地适配差别应用场景的多样化需求。最后，他还体现，无人配送要想实现大规模商业化应用，离不开政府、园区、企业等多方面的协同配合以及相关政策规则的有力支持。
九识（苏州）智能科技有限公司品牌总监张可宜对九识L4自动驾驶无人车产品举行了详细先容。她主要围绕九识智能自动驾驶手艺的生长历程、产品优势、合作模式、运营情形、售后服务优势等方面睁开了周全讲述。
最后，尊龙凯时动力无人车产品在蹊径上举行了实车演示，向在场的人士展现了其优越的性能和适用性，吸引了在场观众纷纷驻足寓目。相信在各方配合起劲下，无人车工业必将迎来越发蓬勃的生长态势，在物流、交通等诸多领域施展出更大的作用，开启云南智能出行与高效物流配送的新篇章。
